2018年3月3日 星期六

【瀘沽湖‧亞丁 穿越記】卷七、歸途



【瀘沽湖亞丁 穿越記】卷七、歸途

關於人生的機運,有兩種說法:有人認為是早被安排好的、註定了的,無從選擇;而有另一派認為,在有限的空間裡盡最大的努力,仍可改變命運。對我來說,我較相信後者。昨日我決定一人先翻過啞口,因此得以撥雲見峰,而今天一早黑沉沉的雲壓了下來,從此天氣開始轉壞,等到中午秋姐等三人過來會合時,三座神山已深埋在雲深不知處中。

下山的路上雨滴開始飄落,在高原上,一旦太陽消失,氣溫便開始急速掉落。陡降的途中伴隨著冰雨,終於在下午三點多回到「人間」:亞丁風景區的馬路。踏在柏油路上之後,也就代表八天的徒步之旅劃下句點了,剩下的就是從原始過度到人世間的一連串必經之路以及對於種種人事間的「適應」。

我們原先打算在景區內隨便找一個地方搭帳篷過夜的,然而稍早前的荒野與如今遊人如織的落差,內心不免產生許多「嫌惡感」。尤其走到沖古寺前的木棧道,遇見查票的巡守員,告訴我們得買高額的門票,且像我們這種「背大背包」的,早就被視為重點稽查對象,「肯定逃不過的喔」巡守員面無表情的說。

該留?該走?該被強敲一筆?還是該伺機而逃?我們四人研擬了許多對策,而像這種資訊相對弱勢的一方,許多主意都會被種種不確定性給影響。最終呢,我又再度跟三位隊友分開了,他們先行一步搭車下山,我則留在亞丁風景區內,就近找一個當地民家經營的客棧住下。

隔天一個人散步到洛絨牛場,那時雨仍紛紛落個不停,漸漸的雨滴轉為雪花,當年的第一場瑞雪至此飄落。在遊人如織的牛場,眼前的遊客們歡天喜地的尖叫著,但我的心境與他們如此不同。我能明白為何我那麼固執的留在亞丁不願與隊友們一同下山:「只要我想要,我想未來還是能夠再次回到亞丁,挑個晴空萬里的季節,拜見我想拜見的三座神山。但那時的心境肯定與我這次自瀘沽湖開始徒步整整八天,翻山越嶺吃盡苦頭而來不同。」

即便兩年後,我才動筆寫下這篇終章,我仍難忘懷雪花從黑壓壓的頭頂上飄落,落在我的手中,所以填補了最後的那塊拼圖:「可以了,可以回家了」的那份情懷。我轉身告別這片雪原,告別的不是2016930日遊人如織的洛絨牛場,而是告別1930年代洛克所見的那片毫無觀光建設的牛場。我是為此而來,也終得因此而走。

下山,搭上了往香格里拉鎮的觀光巴士。接著在香格里拉鎮跟當地的藏民朋友拼了一台車,一路往北到稻城與隊友們會合。把裝備丟在客棧後,又找了一台車到稻城的城郊溫泉,洗去一身的疲憊。翌日搭了最早的一班車往中甸,這一趟路整整坐了一整天,巴士的路線可以說在地上畫了一個大大的「Ω」符號,經過了許多這輩子也不會再到的世外桃源,譬如說「鄉城」,那依傍山水而建的古老村落。

中甸過後我們再與秋姐分別,她先行一步到麗江。小何與小虎則跟我多繞了一點遠路到白水台,並且在虎跳峽鎮過一夜,鎮夜聽金沙江轟隆的水聲。

再次回到麗江,這裡的繁華恍如隔世,見過亞丁三神山,遠處高達五千多米的玉龍雪山也覺娟秀嬌媚。信步在束河古鎮,石板、垂柳、清泉與暖陽,以此「豔遇之都」做終,已算是無可挑惕的完美結局了。

翌日飛南京過一夜,再轉台北返家,從原始山林過度回到人間,也從中國大西南過度回到溼熱的島嶼,必須再提:「我的靈魂依然留在亞丁雪峰間那萬般寧靜的氛圍之中,回到工作崗位上,我就像一隻離開曠野被關進動物園的野鹿,實在不知所措」。

(全文完)

一早黑沉沉的雲壓了下來,從此天氣開始轉壞,央邁勇雪山已不見全貌

遠眺亞丁沖古寺,八天的徒步之旅劃下句點了

那時雨仍紛紛落個不停,漸漸的雨滴轉為雪花,當年的第一場瑞雪至此飄落。

我仍難忘懷雪花從黑壓壓的頭頂上飄落,落在我的手中

我轉身告別這片雪原,告別的不是2016年9月30日遊人如織的洛絨牛場

把裝備丟在客棧後,又找了一台車到稻城的城郊溫泉,洗去一身的疲憊

竟然把台啤翻山越嶺背了過來,也只能趁了溫泉爽泡後把它乾了

搭了一整天的車回到中甸,晚上順道至龜山公園轉經




轉經筒上刻的是香格里拉?還是僅僅當地環境隨處可見的雪峰與寺廟?端看每個人的視角而定。

白水台前的午餐,滿滿的紅油湯麵,以及中間那盤相當好吃的炒雞肉



初見白水台








白水台的源頭,汩汩的湧泉,石灰質含量想必極高


另一個泉眼旁邊插滿了「祭祀用的香」,


想必是當地人信仰的神聖之地


賣香的老人打盹中


再次回到麗江,這裡的繁華恍如隔世



連肯德基也裝潢得古色古香


當地相當著名的紮染,五顏六色,顏料皆是取自花草的(現今不得知)



信步在束河古鎮,石板、垂柳、清泉與暖陽




 琳瑯滿目的燒烤

竟然是這樣吃蒜頭的,也太豪邁!



再會了,麗江~


清晨,散步於南京玄武湖
見老人拿掃帚般的巨型毛筆練字




我的靈魂依然留在亞丁雪峰間那萬般寧靜的氛圍之中,回到工作崗位上,我就像一隻離開曠野被關進動物園的野鹿,實在不知所措

2017年12月26日 星期二

記 2018 Outdoor Lifestyle Catalog 中文校稿所感


今天何其有幸,從美編手中接過到2018型錄中文版初稿。雖然之前已仔細閱讀過日文原文,但閱畢後內心感動仍然波瀾不止。

2018型錄開頭的《past, present and future》非常精彩,但我要先賣個關子,留待中文版正式發行時,大家再自己去看。

這邊我要來說一個2018型錄拍攝的花絮:

今年9月初,也是有幸擔任司機,跟Tomo、小杉先生、美術編輯瀧澤先生,以及攝影師奧山先生一起到台灣各地,進行為期五天的拍攝作業。在那幾天一同工作的時光裡,充分感悟了許多他們看待事物的非凡眼光,並且對工作極致苛求的專業態度。

在離開台灣最後一晚,我們在熱炒店一邊喝著啤酒,一邊閒聊:如果有一個願望的話,彼此會想要什麼?(真是一個很傻很天真的話題)。然而小杉先生的答案卻讓我內心觸動不已。

小杉先生是開發部部長,進來公司至今已二十多年,在工作的領域上可以算是臻於巔峰的狀態。那麼在這樣的狀態之下,他還會有什麼願望沒達成的嗎?。有的,他說想要一種藥,吃了之後可以年輕十歲。不是因為嫌自己老,而是隨著年紀越大,發現有許多事情不得不放棄,果能向上天再要十年,那麼就可以追回一路上許許多多不得不放棄的事物。正如同我們拍攝第一天,為了尋得曠世的拍攝場景,兩人在山徑上疾行時一般。小杉先生的腳步從未停歇,渴望與激情不斷地感染周圍的人們。

「和武器」是他在公司初試啼聲的作品,那是1996年;當時公司內部沒人看好,但從使用者那得到的肯定是他得以堅持的動力(此商品至今依然暢銷)。

「那麼近期你最喜歡自己的那一項作品呢?」我問。
「應該是TP-250六角蝶形天幕吧!」小杉先生回答。
嗯,確實!兼具絕美的外型以及寬闊的空間感,不啻是相當上乘的匠心之作。

小杉先生的年紀往前推10年正巧是我現在的年紀。而為了生活間的平衡,我也漸漸體會到許多生命流轉中「不得不放棄…」的諸多事物。也因此,在機場揮手道別拍攝團隊的同時,更對這群來自雪國的前輩們肅然起敬。

因為說放棄何其容易,從念頭始動的那一刻就放自己一條生路了。然而在我們放棄的同時,地球某處還是有許多人兢兢業業著,只為一股信念不間斷地堅持著...

謝謝你們教會我許多。
敬60週年,期待2018!

2017年11月11日 星期六

【北海道自駕遊2017】snow peak十勝幌尻露營地

【前言】
這是我第一次到北海道,也是第一次在日本自駕露營
先說在日本自駕露營的結論:

10月19日結束北海道的旅行後,我沒有直接回台灣,先從札幌飛回到東京,再轉新幹線到新潟跟團隊會合。準備接待台灣的客人到snow peak總部參加雪峰祭。

跟團隊們開完會後,Tomo問我:「小馬,北海道還好嗎?」我頓了一下,腦中思緒萬千...Tomo說:「你不用說我也知道,看你的整個人的樣子,你的靈魂還留在那邊...」

是的,北海道就是那種會把你的心留住,讓你流連忘返的地方。我希望明年、後年、每一年都可以再回到北海道,回到那個與四季融合為一體,與自然相生的遼闊大地。

因為是第一次在日本自駕,所以有稍微紀錄一些「必要的瑣事」,希望能幫助未來也有興趣到北海道自駕露營的朋友。



【第一站】snow peak 十勝幌尻露營地

《名 稱》スノーピーク十勝ポロシリキャンプフィールド(Snow Peak Tokachi Poroshiri Eield)
《住 所》〒080-2337 北海道帯廣市拓成町第2基線2-7
《電 話》0155-60-2000(10:00~17:00)
《店 鋪》10:00~17:00(※禮拜三固定休)
《露 營》有電源區 1,800円~(13:00~翌日10:00)
《當 日》無電源區 800円~(10:00~16:00)※除了上述之外,另有免費露營區(Free Site)
《簡 介》營地的名字來自於營地後面的山「十勝幌尻岳」,這四個字要念Tokachi Poroshiri,音節有點長,不太好記(註:其實北海道的地名因為都是來自於愛奴族語,所以要記起來需要費一番功夫)。

北海道因為相當大,所以一般習慣性的切成四區來統稱,分為道北、道央、道東、道南,而露營地雖然在北海道中間偏南的位置,但剛好在山脈的東側的帶廣市郊區(有點類似台灣的中央山脈),所以被劃分在道東區。

營地一旁就是源自十勝幌尻岳的河水,全然的原始林,谷風迎來翔降的飛鳥。在這裡彷彿吸一口氣就可以把凡塵的積累給一掃而空,無比療癒。




【前往方式】
飛機:台北→成田機場(3小時);成田機場→新千歲機場(1.5小時)
火車:JR南千歲車站→帶廣站(約2.5小時)
※我買的是札幌駅到帶廣駅來回車票11,910円

【租車資訊】
使用《JR北海道旅客鐵路公司》JR自己旗下運作的租車公司:
http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/railpass/rail04.html

行前比較過日本幾間大型的租車公司,剛好JR租車這個時間有「秋之紅葉活動」可以打七折。租五天含所有保險只要26,240円,折合台幣平均一天約1500元有找,非常划算。北海道的旺季是6~9月,其餘淡季時間通常都有一些促銷優惠,建議大家在出發前可以多方比較。

關於保險:有分強制保險以及選擇性加保,我選的是強制險以及所有選擇性加保。包含撞到別人、被別人撞、被偷、受傷等都有理賠。

※我選的優惠方案僅限定小車型,且不能再挑廠牌及顏色。不過我拿到的車子是1500cc的Toyota,大約是Yaris大小,以我跟朋友3個人來說,算是剛剛好的。

在網站上填好預約資料後,就會收到下圖的預定確認信件(可以先不用付錢)。

租車公司在帶廣車站的一樓,很好找


負責的工作人員很細心的跟我解釋所有規定,包含遇到事故後的SOP,並且提供許多地圖及旅遊資訊作為參考。


十勝幌尻露營地位在帶廣市的郊區,距離約32公里,Google map預估花費時間是44分鐘(如果按當地速限50公里開車的話)。不過北海道真的是自駕遊的天堂,雖然只有雙線道,但因為車子相當少、風景又好,很容易就不知不覺開快了起來(笑)。



因為我是第一次右駕,所以一開始還是滿小心的慢慢開。最不習慣的就是每次打方向燈都會不小心打到雨刷,然後右轉的時候都要思考一下,不然很容易開到對向車道。就這樣龜速的開到露營地了。

一進門就有整個露營地的簡介圖,以管理中心為分界,分為左右兩區


管理中心的入口處(同時也有販賣snow peak的商品)

不免俗的要帶大家看一下店舖的內部,一進來左側就是報到處,凡是有露營的都要在這邊登記。

跟九州的奧日田營地有類似的風格,入口處的一捆捆木材,頗具粗曠的風味


上方採用挑高的懸樑


樑柱下方就是商品的展示區,有缺少的裝備都可以在這邊補足


另一側的展示區


如果預算有限,也有提供租借帳篷、天幕、桌椅、焚火台等服務


另一側是衛浴,一共有兩間浴室


當天只有我們跟另一組來自秋田的女生,獨自騎重機旅行,我們都搭在免費的露營區


因為是輕裝露營,所以只帶了FAL 2人登山帳以及小型蝶形天幕,其餘桌椅、焚火台都是租借的。

另一區有放三部住箱(Mobile house),也是可以提供租借使用

每一區都有獨立的洗滌設施


早在我來之前就一直聽說營地的草又厚又軟,果然名不虛傳

躺起來真的很舒服,不需要地墊


這是每一個營位的大小,包括一個停車位以及一塊約的空6米乘8米的空間

回望入口處

一旁就是原始的森林,換句話說這個營地相當獨立不受干擾

感覺隨時會有野生動物在裡面走來走去似的。事實上道東很多露營地都有許多野生動物,晚上開車十一定要小心(我在知床就差點撞到鹿,這故事下一篇再跟大家說)


【後記】

我覺得snow peak很神奇的地方,在於能將原本不同世界的人們串連起來,並建立起美好的關係。這已經遠遠超越一般人對「露營」所理解的意涵,並增添了許多形而上的抽象概念。

所以其實可以這麼說:snow peak並不是一間「做露營用品」的公司...

而這種相當獨特的聯繫關係,我總是會在某個時刻,非常微妙的想起在各地的同事或朋友們,並思索著,在這樣的季節裡,他們在做什麼事呢?他們肯定也在努力吧,而莫名暖心的,也給自己打氣。

另一方面,也很容易回想起小時候那些早已忘記的,老一輩傳承給我們關於人在自然間共生所必要理解的尊重及謙虛。那些都是在都市待久了,很容易就在滑手機的日復一日中,逐漸流逝。

我喜歡旅行,我還想再回到道東,再開一次車馳騁,隨著丘陵起伏,隨著這裡的自然風土一起脈動。下一篇,將跟大家分享我在知床自駕的故事~